|  Приятно вспоминать лето, когда за окном мороз и день за днем из низких туч валит снег: как-то не верится, что воздух мог прогреться до 30 градусов тепла. Это в тени… А палящее летнее солнце 2010 года от Рождества Христова можно было выдержать только в автомобиле с кондиционером, в попытке доехать до гостиничного номера… С кондиционером! Тем не менее, палящим летним месяцем июлем нам удалось проехать половину «Золотого Кольца» страны России и добраться аж до города Плёса на Волге. Вероятно могли бы мы проехать и далее, имея дирекцией города Иваново, Суздаль и Владимир, но весть о начавшихся лесных пожарах именно по пути следования заставила нас прервать вояж и совершить срочную эвакуацию в столицу. Тем не менее, половина пути была пройдена, достопримечательности по маршруту следования скрупулезно посещены и увековечены, так что, читатель уважаемый, позвольте, так сказать, подробно отчитаться о проделанной работе!
День первый
Москва (редакция) – Ленинградское шоссе – МКАД - Ярославское шоссе Сергиев Посад (75 км.) – Переславль Залесский (127 км.)
Ехать по Ярославскому шоссе против утреннего потока машин очень приятно. Невзирая на то, что дорого узковата, извилиста и явно перегружена стихийными парковками у торговых центров. А всё равно – приятно! Практически на выезде из Москвы (20-й километр) – заправка BP, островок цивилизации: горячий кофе, маленькие (но очень вкусные) пирожки с мясом поднимают настроение путешественников, а качественный бензин – заставляет ликовать двигатель редакционного авто. По совету знающих людей мы заливаем бак «под завязку» - чем дальше от Москвы, тем хуже бензин: заправляться будем часто и понемногу – пусть новые порции горючего смешиваются с BP-шным «ультиматом».
75 километров в хорошей машине по неплохой дороге и перед нами город Сергиев Посад. Въезд омрачен железнодорожным переездом – дорога узенькая, вся в колдобинах, рельсы в провалах асфальта, зато потом – знаменитая гора с поворотом и вся-вся Лавра во всём свом великолепии. Первая проблема – парковка. Отмеченные в путеводителях буквочкой «P» места, отгорожены металлическими отбойниками и безнадежно заросли травой, первое приличное место – за Лаврой на уровне «Мак-Дональдса» (вот еще один островок цивилизации!). Завидев знакомы логотип – перестраиваемся в левый ряд и на светофоре сворачиваем налево – парковка глубокая, можно встать в тень, а можно найти место практически у стен городка для священников Лавры.
 О храмах Свято-Троицкой Лавры (основанной Сергием Радонежским в XIV столетии) написано очень много (а еще больше – нафотографировано), поэтому мы позволим себе (не прерывая темпа повествования) разместить план строений и пару фотографий рынка сувениров. Сувениры вполне современные, очень красивые и на любой вкус. Даже самый взыскательный турист обязательно найдет что-то «своё» среди этого сувенирного праздника жизни. Цены вполне приемлемые…
Бегло осмотрев Лавру, «затарившись» сувенирами и наскоро перекусив в «МакДональдсе» мы двинулись по генеральному курсу и скоро столкнулись с первой проблемой – оба навигатора (российский «Навител» и импортный «Mio», которые мы взяли в путешествие для сравнительного тестирования) «потеряли» дорогу и на протяжении получаса движения уныло бубнили: «Вы сошли с маршрута! Пожалуйста, сделайте левый поворот (это на скоростной трассе-то!) и вернитесь…» Удивительное дело! Стоит отъехать 100 километров от столицы, как все импортные системы навигации выходят из строя. А что же с навигаторами будет в городе Костроме, родине Ивана Сусанина?
Тем не менее, до города Переславль-Залесский мы добрались без приключений и успешно заселились в частную гостиницу под названием «Западная», в номер с кондиционером. Гостиница нам очень понравилась: тихое место, приличные постояльцы (никто не плясал лезгинку в коридоре заполночь и не беспокоили телефонными звонками навязчивые провинциальные «службы досуга»), кондиционер в номере работал бесперебойно, так же бесперебойно и с хорошим напором воды работал душ, утром нас ожидал вкусный завтрак – а что еще нужно уставшему от жары путешественнику…
|
